一周车市（1.8-1.14）丨汽车产销创新高，特斯拉新年首降

一周车市回顾，在刚刚过去的一周，中国车市发生了哪些大事？小米汽车回答网友100问，小米的全新宣传加辟谣模式；昊铂推出全系终身免费充电模式，全新的促销模式；历史新高，中汽协最新产销数据，2023年我国汽车产销均突破3000万辆；比亚迪仰望U7官宣，仰望品牌第三台车亮相；特斯拉Model 3/Model Y最高降1.55万。

2023年我国汽车产销创新高

1月11日，中国汽车工业协会发布了2023年全年汽车产销数据，整个2023年，我国产销量突破3000万辆，汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。

至此，我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一，同时新能源汽车连续9年位居全球第一。

2023年，在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

15年的产销全球最大车市，中国汽车产业也得到了长足的发展。虽然车市规模大，但中国品牌汽车长期都被认为“大而不强”，因为相对国际品牌，中国车企技术不强，生产规模不大。

不过，如今这一局面正在加速改变，产业规模变大，也带来了中国汽车产业的不断升级。如今的中国品牌汽车，不仅有了国际领先的汽车技术。中国新能源汽车产业规模及技术领域，都已是国际领先。在2023年，中国品牌比亚迪也成为全球第九的车企，未来预计还有更多中国车企上榜。

小米汽车回答网友100问

1月8日，小米汽车官方微博发布《答网友100问（上集）》，回答了众多市场关心的问题。随后的几天，小米汽车也发布了《答网友100问（中集）》《答网友100问（下集）》。

关于“小米会不会为了降低起售价，搞一个丐中丐版本出来？”，小米方面表示：请大家放心，小米汽车内部有着充分一致的产品立项准则，“体验优先”始终放在第一位。

此外，小米汽车也否认了会推出Redmi汽车。重点方面的小米汽车的定价，小米汽车提到，网传小米汽车售价均为假消息，还没确定最终售价。最终售价会于小米汽车正式发布时对外公布。确实有点贵，但会“贵得有理由”。不会是9.9万，不会是14.9万，不会是19.9万。

相比答网友问的上集，中集与下集的关注度要低了很多。毕竟，大家还是更想知道新车配置到底如何？更重要的是，小米汽车的价格到底会在什么区间。

作为中国互联网行业的“大厂”，小米深谙网络宣传“套路”。从计划要成立小米汽车开始，小米汽车的各种动静都被广泛关注。接下来，全行业关注的，将是小米首款车型小米SU7的上市时间与价格。

免费充电模式，昊铂开启全新促销模式

1月8日，广汽埃安旗下昊铂品牌发布关于“昊铂终身免费充电新老车主均可享受”的说明。说明表示，除新购车客户外，将此前购买昊铂品牌车型的所有私人用户车主纳入到终身免费充电的大家庭中。

今年1月1日，昊铂联合国家电网、南方电网、特来电、星星充电、云快充等行业头部充电运营商，构建“专享私桩+尊享自建站+头部合作站”的三位一体补能网，推出“昊铂全系终身免费充电”活动，覆盖全国90%充电桩。

需要注意的是，只要是2024年1月1日至3月31日购买昊铂任意车型（含昊铂GT、昊铂HT、昊铂SSR）的用户，以及之前购买昊铂品牌所有车型的用户，均可享受终身免费充电。

从某种程度上来说，昊铂这样的送充电服务，等于是一种非常不错的优惠促销。其实在昊铂之前，也有不少品牌推广过终身充电服务，不过一般都会有一定限制。昊铂覆盖会更加广泛，可以用的充电桩基本覆盖全国、也不用司机先垫付等等。

这样的促销操作模式，其实值得不少车企学习。例如降价后对老车主的服务补贴，预售车型的促销等等。

仰望第三款车即将登场

1月10日下午，仰望汽车“毫无预告”地在官方微博公布了旗下第三款车的预告，继已上市的仰望U8及仰望U9之后，仰望品牌的全新轿车仰望U7预告登场。据悉，仰望U7此前一直被传为仰望U6，此次官方微博公布的新车信息，也预告了新车型的名字，以及部分车辆性能。

结合官方信息来看，仰望U7采用了“时空之门”家族式语言，整车前脸设计风格与仰望U9相似，“C”字型的前大灯组造型犀利，引擎盖上加入了颇具力量感的线条，极具视觉冲击力和辨识度。新车车顶还配备了激光雷达，预计将搭载高阶智能辅助驾驶系统。

仰望U7车身采用溜背式造型，风格很“轿跑”。新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，仰望品牌“LOGO”位于尾灯中央。

动力方面，比亚迪官方称，新车将搭载易四方技术，拥有四电机独立驱动的动力系统，动力将超过千匹马力。这样看，仰望U7的加速性能、操纵能力都将有着非常强劲的表现。

作为中国品牌旗下的豪华品牌，仰望得益于天花板级的性能、配置，登场就受到了车迷们的一致欢迎。2023年年末才开始交付的仰望首款车仰望U8，首月就拿到了近6000台的交付成绩，要知道这可是售价超过百万元自主品牌车型。

特斯拉开启新年首轮降价

价格调来调去的特斯拉，开启了2024年的首次官宣降价。

1月12日，据特斯拉中国官网，特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调1.55万元，降至24.59万元；Model 3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。Model Y两款车型也同步下调售价。其中，Model Y后驱版下调7500元至25.89万元；Model Y长续航版降价6500元至29.99万元。

不过与此同时，特斯拉也取消了此前针对Model 3的保险补贴以及1.99%低息贷款方案。

本次降价是特斯拉进入2024年的首次价格下调，特斯拉作为降价策略的受益者，在2023年尝到了甜头。数据显示，特斯拉上海超级工厂2023年累计交付量高达约95万辆，除去出口量的34.4万辆，说明作为销量担当的3/Y在中国市场有了超60万辆的交付。

这次调价，想必特斯拉也是提前预知到了销售压力，继续以价格这项最有效的武器，来应对2024年的新能源汽车市场。

潇湘晨报记者胡雄

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